濟寧市市政熱力聚氨酯回水保溫管生產

直埋式集中供暖預制聚氨酯保溫管設備用高壓成套聚氨酯泡沫產生，它具有三位一體的整體性能優良，嚴格執行直埋保溫管鋼管外表面拋丸除銹處理和外管表面保護科羅娜啤酒處理工藝，進一步提高保溫管的粘接性能。

適用性強：聚氨酯泡沫能與各種資料進行結實的粘合，因而作為直埋管的保溫層簡直無需思考防腐層與之粘合的疑問。聚氨酯保溫層的習慣溫度為+120℃內鋼管選用二度無機富鋅底漆（耐溫≥400℃）防腐涂層，管道端口選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前進入潮氣或施工中進入水。

PPR聚氨酯保溫管的結構采用由里到外依次有內保護層、保溫層、外保護層。內保護層是輸送介質的PPR管，具有耐腐蝕性和防水性能好等特點。PPR管和外保護層之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層采用管中管發泡技術使三者緊密結合而成。外保護層是PVC外套管。總的說來，

一、PPR聚氨酯保溫管的保溫隔熱性能比傳統保溫管更加優良，保溫保冷的效果更好。

第二個方面是工業生產方面。PPR聚氨酯保溫管采用的預先訂制，它更加有利于保溫管應用的實際生產生活中，具有很大的靈活性和適應性，可以根據不同需求，設計不同參數的直埋保溫管。

第三個方面從敷設方式來看。傳統保溫管采用的是地溝及架空的敷設方式，工程造價高，施工時間長。但是PPR聚氨酯保溫管采用的是直埋式敷設方式，占地少，施工簡便快捷，而且有利于環境的保護。

預制直埋蒸汽保溫管與直埋熱水管道的結構形式主要區別在于保溫材料的選用組合和工作鋼管伸縮補償方式以及護套管材質的不同。目前應用比較廣泛的直埋式蒸汽管道主要有以下3種代表性結構形式：
(1)工作鋼管一防腐層一纖維類保溫管殼(氈)一防水卷材一空氣層一鋼護套管一防腐層；
(2)工作鋼管一防腐層一纖維類保溫氈一氣孔狀粉末類保溫瓦塊一泡沫類保溫層一(空氣層)一護套管；
(3)工作鋼管一防腐層一粉末類保溫膏涂層一防水層一(空氣層)一護套。
工作時，承擔傳輸熱源的鋼管(工作管)與其外層起保護作用的外護管(可采用鋼管 防腐層、鋼管 聚氨酯層 聚乙烯或玻璃鋼管)組成為一體，工作管在外護管內通過固定支架、滑動(導向)支架、補償器等管路附件工作來傳輸熱源，外護管則起保護工作管正常運行的作用。

聚氨酯預制保溫管儲存和運輸

防腐保溫管吊裝時應采用寬度為150～200 mm的尼龍帶或膠皮帶，嚴禁用鋼絲繩吊裝。

防腐保溫管的堆放場地應符合下列規定。

地面應平整、無碎石、鐵塊等堅硬雜物。

地面應有足夠的承載能力。保證堆放后不發生塌陷和傾倒事故。

堆放場地應挖排水溝道，場地內不許積水。

堆放場地應設置管托，管托應高于地面150mm。管托寬度及數量應視管徑大小和管子長度而定。

防腐保溫管堆放時，每批同種類管子應放在一起，嚴禁不同種類、不同批號的管子混放。

聚氨酯泡沫保溫管防腐保溫管堆放時，堆放高度不得大于2m。

防腐保溫管堆放處應懸掛銘牌，銘牌上寫明管徑、厚度、數量、防腐保溫層厚度。

防腐保溫管不得長期受陽光照射及雨淋，露天存放時宜用篷布蓋住。堆放處應遠離火源和熱源。露天存放不應該超過三個月。

防腐保溫管在存放期間鋼管兩端應加封堵。

防腐保溫管拉運時，需采取有效措施，嚴禁破壞防腐保溫層。

防腐保溫管在裝卸過程中，需輕拿輕放，嚴禁摔打、拖拉。

優良的保溫隔熱性能

      1、經濟性：聚氨酯保溫在城市中、低壓管道中的應用，與鋼管相比，在國內許多城市具有經濟優勢。

      2、柔性：聚氨酯保溫管具有的柔韌性，便于移動，鋪設時彎曲和交錯。

      3、溫度：聚乙烯是一種對溫度敏感、溫度降低、拉伸強度提高、聚氨酯管材低溫脆化溫度高達-80℃的高分子合成材料。

濟寧市市政熱力聚氨酯回水保溫管生產

      4、耐蝕性：聚氨酯管道具有良好的化學穩定性，對各種酸、堿、鹽具有較強的耐腐蝕能力，因此在敷設時不需要防腐處理。聚氨酯直埋保溫管在施工過程中溝槽一定要平整，保證槽底干燥，并且需要做200mm左右厚的細沙墊層，聚氨酯直埋復合保溫管兩側及以上至少要覆蓋200mm左右厚的細沙。其目的就是防止硬物損壞保溫外套管。

      5、密度：隨著聚乙烯密度的增加，聚乙烯材料的硬度增大，聚氨酯管材的抗拉強度提高。聚氨酯保溫管以高功能聚醚多元醇組合料和多次甲基多苯基多異氰酸酯為原料經化學反應發泡而成。

直埋保溫管道鋼套管的防腐等級是根據當地土壤的腐蝕性等級來確定的。直接埋在保溫管內的土壤腐蝕性等級高時，防腐等級應考慮特殊加固等級;當土壤的腐蝕性等級為中等時，防腐蝕等級應考慮加固等級;當土壤的腐蝕性水平較低時，防腐蝕水平應考慮普通水平。因此，有必要了解管道敷設段土壤的腐蝕等級，以優化管道的腐蝕等級。

      直埋式絕緣管道的陰極保護是金屬腐蝕保護過程中的電化學保護方法之一。不同于其他直埋保溫管道防腐過程,它適用于電流保護金屬的身體,使身體保護金屬的電極電位負,所以金屬失去自發變化的趨勢從原子態離子的態度,從而從根本上抑制腐蝕的發生。但該工藝必須在電解液中進行，所以直埋保溫鋼管適合于陰極保護。直埋式保溫管道的陰極保護與防腐層是相輔相成的。防腐涂層的存在可以大大減少當前消費的陰極保護,陰極保護時可以彌補防腐涂層的完整性不足,從而達到安全濟的結合,是目前好的防腐方案。

聚氨酯保溫鋼管是地下直埋管道中的一種，采用沒有混凝土結構的情況下也可以進行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內進行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環境下更安全的廣泛應用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。使用溫度可達。管道端口一般選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前或施工中進入潮氣或水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時在外套表面采取控制措施，防止冷橋的產生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經濟合理。疏水系統采用全封閉的形式，布置靈活，結構合理，安全可靠。

外層為黑色聚乙烯材料的叫做黑夾克保溫管。用高壓發泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成，再用聚乙烯進行鋼管表面的處理，形成外層的保護層。聚乙烯外殼直埋保溫管高密度聚乙烯保溫管直埋式預制保溫管由輸送介質的鋼管、聚氨酯硬質泡沫保溫層和高密度聚已烯外套管緊密結合而成，直埋保溫管主要用于城鎮集中供熱管網，石油輸送管線，高寒地區輸水管線及產區工業管道工程。由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。

保溫管是影響節能的重要因素，保溫管的研制與運用越來越遭到世界各國的廣泛重視。20世紀70年代后，國外廣泛重視保溫管的出產和運用，力求大幅度削減動力的消耗量，然后削減環境污染和溫室效應。國外保溫工業已經有很長的前史，而新式保溫資料也正在不斷地呈現。 1980年曾經，我國保溫管的打開非常緩慢，為數不多的保溫廠只能出產少量地下直埋保溫管，但我國保溫工業經過30多年的極力，特別是經過近10年的高速打開，不少商品從無到有，從單一到多元化，質量從低到高，運用越來越廣泛。聚氨酯資料是現在國際上的保溫資料。硬質聚氨酯具有很多優良功用，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱范疇。歐美等發達國家的保溫材猜中約有49%為聚氨酯資料，而在我國這一份額尚短少20%。因而，聚氨酯資料保溫管在我國的打開還有很大的空間。

  保溫資料用于各類冷水、涼氣、冷油管線圓形、異形及任何形體的管道保溫。 防止結露：聚乙烯發泡管資料為閉孔構造，它是靠閉孔內的氣體絕熱而非聚乙烯資料完結絕熱。其具有優良的抗水汽浸透才干。所構成內置的隔汽屏障，即是保溫層又是隔汽層，不需另設隔汽層。濕阻因子ц數值遠遠大于其它保溫資料。能有效地防止結露表象發作。

保溫管構成：

  （1）作業鋼管：依據運送介質的技能央求分別選用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 （2）保溫層：選用硬質聚氨酯泡沫塑料。 （3）維護殼：選用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 （4）滲漏報警線：制作高溫預制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發作滲漏，經過警報線的傳導，便可在專用檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確方位和滲漏程度的巨細，以便告訴修理人員活絡處理漏水的管段，確保熱網安全作業。

在日常的使用與維護過程中，需要別注意對于發泡預制直埋保溫管的防腐蝕工作的實施，避免出現泄漏等事情的發生。

直埋保溫管道的陰維護在金屬防腐蝕技術中，是電化學維護辦法種。同其它直埋保溫管防腐技術不樣的是，它通過給被維護金屬體施加電流，從而使被維護金屬體的電電位負移，使金屬失去了由原子態自覺變為離子情緒的趨勢，因而從根本上按捺了腐蝕的發作。但這個進程必須在電解質中進行，因而埋地鋼管道十分適合采納陰維護。

陰維護與直埋保溫管管道自身的防腐層相互補償，防腐層的存在可大大減少陰維護所耗費的電流，而陰維護能夠補償防腐層齊備性方面的缺乏，從而在安性和經濟性方面到達美滿組合，是當前的防腐計劃。

直埋保溫管道鋼套管的防腐蝕等應根據當地泥土腐蝕性等斷定。當土直埋保溫管壤的腐蝕性等為高時，防腐蝕等應思考增強，當泥土的腐蝕性等為中時，防腐蝕等應思考增強，當泥土的腐蝕性等為低時北京網站建設，防腐蝕等應思考樣平常。

所以設計時肯定要搞清楚管線敷設段泥土的腐蝕等，以便防腐等優化。

聚氨酯保溫管保溫層破損會影響保溫性能，所以需要及時有的進行修補與完善，很多人遇到此類情況不止如何下手，今天就為大家講解下聚氨酯保溫管保溫層破損如何修補？

先把破損部分切除干凈，然后買硬泡雙組份聚氨酯澆注料，取適量混合均勻倒在破損的口上。其中如果破損的口朝下，就選用紙盒之類的，讓其形成個腔體。聚氨酯固化時間很快15秒左右。

當然除了這些之外，聚氨酯保溫管還經常性的會出現裂紋開縫的情況，這個時候就有下三種辦法可以進行補救：

1、熱氣熔焊法：熱氣熔焊是借助來自空氣泵冷空氣經過塑料焊槍的槍芯后成為從噴蠅噴出版熱空氣，加熱相體破損處和塑料焊條使它們熔化從而達到焊接與夠補助囚酌的目的。

2、溶劑結合法：將適合用的塑料溶劑過膠泥均勻的粘合在粘合面上保持數秒鐘，直到表現呈現粘性使兩個面對臺。為了充分的達到密合和理想的使用果應該適當的加壓直至定型固化為止。根據粘合面的性質來填涂對粘稠的膠泥可以選擇用刷子以及副刀或噴槍等。

3、點焊和膠接配合法：在進行點焊和膠接配合時不僅能把力分配的均勻，而且焊點能夠起到加強的作用，有利于對裂紋和較長的裂紋或是較大的孔洞進行修補，修補中為了防止高溫對膠接層的熱破壞應先點焊后放接，焊點間距可以根據實際情況而定點焊，后將膠接除清除干凈再繼續進行膠接。

聚氨酯保溫管保溫性能好，保溫效果比其它保溫管提高4至9倍，熱損失僅為傳統管材的25%，長期運行可節約大量能源，顯著降低能源成本，保溫層材料為密度　大于60㎏/m3的硬質聚氨酯泡沫，具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的間隙，并具有一定粘度，使鋼管、外護管及保溫層三者形成一個牢固的整體。該產品廣泛應用于城市集中供熱和制冷工程，節能效果好，施工安裝方便，具有良好的經濟效益和社會效益。具有很強的防水和耐腐蝕能力，不需敷設管溝，可直接埋入地下或土中，施工簡便迅速，綜合造價低，占地少。在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層。保溫材料用于各類冷水,冷氣,冷油管線圓形,異形及任何形體的管道保溫。

防止結露：聚乙烯管材料為閉孔結構,它是靠閉孔內的氣體絕熱而非聚乙烯材料實現絕熱。其具有優異的抗水汽滲透能力。所形成內置的隔汽屏障,即是保溫層又是隔汽層,不需另設隔汽層。濕阻因子ц數值遠遠大于其它保溫材料。能有效地避免結露現象發生。
 

　　此外，保溫管的工作鋼管是根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管,無縫鋼管,雙面埋弧螺旋焊接鋼管。保溫層是采用硬質。保護殼是采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。滲漏報警線在制造高溫預制直埋保溫管時,在靠近鋼管的保溫層中,埋設有報警線,一旦管道某處發生滲漏,通過警報線上的傳導報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小,以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段,保證熱網安全運行。

　高壓蒸汽直埋保溫管道的結構分類內滑動復合保溫結構由內向外依次為：工作鋼管、高溫防銹層、無機潤滑層、空氣層、無機保溫層、高溫金屬反射層、有機保溫層、防水防腐蝕外保護層。 在這種保溫復合結構中，耐高溫無機保溫層將其表面溫度控制在外層有機保溫材料允許的安全溫度(150℃)以下，無機潤滑層和空氣層降低了熱 鋼管的膨脹和收縮。 防水防腐的外保護層通常采用耐腐蝕、抗壓強度高的玻璃鋼或鋼套管。 外滑動保溫結構由內向外依次為：工作鋼管、高溫防銹層、無機保溫層、空氣層、防水防腐外保護層。 直埋蒸汽保溫管防水防腐外護套一般為鋼套管。
 

　　高溫蒸汽直埋管道的保溫層應設置排濕裝置，排濕管是直埋蒸汽管道不可少的組成部分。 在生產、運輸和安裝過程中，特別是在雨季，保溫管不可避免地會含有或吸收一些水分，甚至是少量的水分。 這些水分或水分會在管道運行時被管道內的蒸汽加熱到保溫層之間。 如果形成蒸汽，如果不及時排除，保溫層之間的壓力就會增加，容易發生爆管事故。 因此，對于沒有抽真空的保溫結構，必須安裝排濕管。 高壓蒸汽直埋保溫管道怎么排水潮汐管道的設置不僅在啟動運行階段起主要作用，在正常運行中也不容忽視，因為在正常運行時，可以通過潮汐的大小來判斷管道是否泄漏。 潮汐管道的排放。 通常，管道供應商將潮汐管道設置在固定橋墩上，一個潮汐出口設置在一個固定橋墩上。 管道的每一段都能有效地排出水分。 排潮口應引出地面至行人和車輛無障礙處，以防影響交通或濕氣燙傷行人。 同時，還應考慮潮汐管道的防灌(雨)水措施。